据介绍，在建的狮子洋通道、清花高速、广韶南改扩建、广肇改扩建、长深高速河惠段改扩建等所有项目均已全面复工复产，正奋力冲刺新年开门红。

　　狮子洋大桥主塔塔高342米，现在已建设至T17节，达到86.5米高，预计2025年大桥主桥塔高将突破200米。春节过后，全线名建设者已全部到岗。大桥第一道横梁正在架设，锚碇进入顶板施工，两岸的引线工程进入大规模上部结构施工。

　　广韶高速改扩建项目（南段）2月5日正式复工。现在，项目瓦窑岗、佛冈两座特色服务区主服务楼均已封顶，旦架哨隧道掘进过半，旦架哨大桥左幅顺利贯通，首个路面底基层试验段完成铺筑，全线正在如火如荼建设当中。

　　2月7日，在长深高速河惠段改扩建项目T8标路面施工现场，随着前方摊铺机引擎启动，现场大型设备齐声轰鸣，沥青下料、碾压、平整等作业有序铺开，奏响开春大干快上的建设号角。

　　项目600多名工人、200台机械设备陆续进场，控制性工程东江特大桥、路面施工点已全面复工，预计今年建成通车。

　　近日，广肇高速改扩建项目关键控制性工程新建新兴江特大桥主墩最后一根桩基顺利完成灌注，这标志着新兴江特大桥36根主墩桩基全部完成，进入承台施工阶段。

　　据介绍，新兴江特大桥采取的是左侧分离新建、右侧主桥拆除重建的改扩建方案，新建左幅新兴江特大桥主墩桩基的顺利完工，为年底实现交通导改奠定了坚实基础。

　　现在，广肇高速改扩建项目建设正有序推进复工复产工作，在落实好安全生产全覆盖检查基础上，有序推进桥梁、涵洞、边坡加固防护、路基等施工。

　　今年春运春节期间，广东交通集团高速公路服务区投入336座自营充电站、4202个充电桩，服务春运，为新能源车主安全出行保驾续航，缓解里程焦虑。

　　在京珠北、乐广北高速，沿线服务区停车位容量及充电桩布设进一步扩充，共设置停车位1682个，并在原有的100个充电桩基础上，新增36个充电车位。

　　在紫惠高速蓝塘、揭博高速石坝、云梧k8凯发官网入口高速葵洞、湛徐高速雷州、深汕西高速陶河服务区等上新液冷超充终端，投运150多座超充站，200多个超充车位，具备超充功能电动车辆可以实现充电5分钟、续航200公里，提供充电和加油一样方便的超充体验，让广大新能源车主充得上、充得好、充得快。

　　与2024年春运相比，阳化高速新增了4处480千瓦超级快充设施、32处快充设施，共计36个充电车位。超级快充设备适配多种不同品牌、型号的电动汽车，一般情况下能在半小时将车辆电量从30%充至80%，大大减少了司乘的充电等待时间。

　　针对港澳新能源车主，广珠西线个欧标充电枪上线，服务港澳新能源车辆北上无忧充电，为港澳同胞新年畅游粤港澳大湾区提供强劲助力。

　　此外，广珠西线高速还在春运前对顺德、沙溪两对服务区充电设施进行升级优化，新增充电枪26个并在春运期间投入使用。现在，广珠西线高速沿线两对服务区共设置充电车位42个（超级快充6个，快充32个，欧标充电4个k8凯发官网入口）。

　　云梧高速附城服务区新增蔚来换电站。换电站电池仓位数量23个，平均每3分钟可完成换电，日服务次数最高可达480次，适用于蔚来全系车型，实现换电期间无需下车，车内空调、音乐不断电等，让充电更安全智能。